’n Kliënt het onlangs hierdie foto en ’n nommer aan ons gestuur wat ons laat stilhou en twee keer kyk: 6 000 meter geboor. Een skaftadapter. Tonnelprojek. Dit is nie ’n tikfout nie. KAIQIU COP1838 T38-skaftadapter na 6 000 meter. Vir enigiemand wat ondergrondse boorwerk doen...
Neem Vrylik Kontak Met Ons Op
’n Kliënt het onlangs hierdie foto en ’n nommer aan ons gestuur wat ons laat stilhou en twee keer kyk: 6 000 meter geboor. Een skaftadapter. Tonnelprojek. Dit is nie ’n tikfout nie.
KAIQIU COP1838 T38-skaftadapter na 6 000 meter
Vir enigiemand wat ondergrondse boorwerk doen, is 6 000 boormeter op een enkele skaftadapter baie hoër as wat die meeste werfplekke vir begroot. Skafte neem ’n groot klap — elke slag van die pistoon, elke draai onder wringmoment, elke skuif. Hulle is gewoonlik die eerste komponent in die reeks wat uitval. Dus wanneer een so lank duur, is dit die moeite werd om daaroor te praat.
Die Opstelling
Drifter: COP1838 hidrouliese rotstjieboor
Skaft: KAIQIU T38 435 mm
Toepassing: Boorwerk aan die tonnelvoorkant
Totale afstand geboor: 6 000 m
Die onderaannemer het ’n standaardtonnelboorstelsel gebruik — niks eksoties oor die boormasjien, die klip of die parameters nie. Net stabiele produksiewerk, skif na skif.
Wat 6 000 Meter Lyk Soos
Kyk na die foto. Dit is die stelselstuk na die volle 6 000 meter:
Die spore is verslet maar steeds heel. Jy kan die versletingsmerke langs die aandryfspore sien, maar geen afskrap of kraking nie. Die profiel is steeds ingevoeg — dit het steeds rotasie behoorlik oorgedra toe hulle dit verwyder het.
Die slagoppervlak toon impak maar geen ‘mushrooming’ nie. Die pistoneind het miljoene slae ontvang en dit wys, maar die oppervlak het sy vorm behou. Geen kloofvorming langs die rande nie, geen vervorming nie.
Die draadeind is skoon. Die T38-draad wat aan die staaf verbind word, het sonder kraking by die draadwortel volgehou — waar moegheidsbreuke gewoonlik begin.
Geen moegheidskrake op die liggaam nie. Vir ’n stelselstuk met hierdie hoeveelheid diens, sê dit baie van die staal en die hittebehandeling.
Die steel het die einde van sy dienslewe bereik, maar dit het nie misluk nie. Dit het net verslet — soos ’n goeie gereedskap behoort te doen.
Wat Maak Die Verskil
Steel-levensduur kom neer op ’n paar dinge, en geen van hulle is geheime nie:
Staalgraad en hittebehandeling. As die kern te hard is, bars die steel onder impak. As dit te sag is, begin die slaanvlak na ’n paar honderd meter ‘mushroom’ (uitwys). Die sleutel is om die oppervlak hard genoeg te maak om verslyting te weerstaan, terwyl die kern steeds taai genoeg bly om skok te absorbeer. Hierdie balans is waar die meeste staele kortkom.
Spleetbewerking. Die dryf-spleete moet netjies by die rotasie-klem pas. Enige losheid veroorsaak impakbelasting op die spleetvlakke, en dit is wat hulle afskraap. Stywe toleransies hier betaal homself in meter.
Slaanvlakgeometrie. Die pistoon slaan duisende kere per minuut teen die steel se slaanvlak. As die profiel en oppervlakafwerking nie reg is nie, begin mikrobarstings vroeg en versprei vinnig.
Ons beweer nie dat ons die skankadapter heruitgevind het nie. Ons let net op daardie besonderhede en voer noukeurige gehaltebeheer op elke lot uit.
Wat die werf gesê het
Die projekbestuurder het vir ons gesê: "Ons ruil gewoonlik skanke uit na ongeveer 3 000 tot 4 000 meter. Toe hierdie een verby die 5 000-metermerk gaan en steeds goed lyk het, het ons dit net laat loop. By 6 000 meter was dit tyd om te vervang — maar dit is byna twee keer soveel as wat ons gewoonlik kry. Ons het meer bestel."
Geïnteresseerd?
Ons het COP1838-skankes in T38 en T45 voorraad, sowel as skankes vir COP1238, COP2160, HD609, RD520 en ander algemene dryfborrels. As jy skankes te gou deurbrand of net wil kyk of ons duur langer, neem gerus kontak met ons.
Taizhou kaiqiu boring gereedskap co., ltd.
EN