Maksimer din effektive høj-effekts-borning med HC120R T45 D45 520 skaftadapter. Denne 520 mm lange stødbar er specielt udviklet til hydrauliske bjergboremaskiner i HC120R-serien og har et forstærket T45-gæng og en robust diameter på 45 mm. Fremstillet af premium-kvalitets smedet legeret stål og fuldt karbureret sikrer den fremragende lineær energibølgeoverførsel samt fremragende modstandsdygtighed mod skæring og udmattelse i de hårdeste geologiske formationer.
Produkt specifikationer
Borkompatibilitet: Fuldt optimeret til HC120R-hydrauliske drifters
Kernefordel: Udviklet til højfrekvent stød og store-diameter-borstrenge
Hvorfor skiller vores HC120R T45 D45 520 skaftadapter sig ud?
Robust T45-gewindesystem: T45-gængen giver en udvidet tværsnits- og belastningsbærende overflade i forhold til standard-T38-gænger. Den gør det muligt for HC120R at levere sin maksimale rotationsmoment uden risiko for gængeskævning, samtidig med at afkobling efter længere, højdtryksborecyklusser bliver lettere.
Forstærket D45-strukturel stivhed: Under høje fremføringspresser fører skaftbøjning til katastrofal fejl. En kropsdiameter på 45 mm sikrer ekstrem modstand mod bøjning og aksial udmattelse og opretholder fremragende hullens lige retning, selv når der bores igennem stærkt revnerede eller varierende bjergarter.
Premium metallurgisk proces: Alle skaftadaptere gennemgår en streng, flertrins, helkropskarburiseringsproces, efterfulgt af intens strålebehandling. Dette introducerer fordelagtige trykspændinger og skaber en "glas-hård" yderste skal, der kan tåle friktion fra frontstykkeets bushing, mens en meget duktil kerne bevares for at absorbere millioner af cykliske spændingspåvirkninger.
Primære anvendelser
HC120R T45 D45 520 er det professionelle valg til:
Tungt tunneldrift: Hurtig drift og frontudvikling i hårde klippeformationer.
Produktionsmining: Konstant ydelse og præcis hulliniering til dybe langhulsprængningsmønstre.
Bænkedrilling: Vedligeholdelse af høje gennemtrængningshastigheder (ROP) ved storstilet kværning og åbent minedrift.