एक ग्राहक ने एक खनन परियोजना पर सीआईआर हैमर्स का उपयोग करते हुए ये फोटो हमें भेजे। कम-दबाव डीटीएच ड्रिलिंग, मिश्रित भू-स्थितियाँ, उत्पादन कार्य। बिट्स अपनी सेवा अवधि पूरी कर चुके थे और प्रतिस्थापन के लिए तैयार थे — इसलिए उन्होंने कुछ तस्वीरें लीं...
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एक ग्राहक ने एक खनन परियोजना पर सीआईआर हैमर्स का उपयोग करते हुए ये फोटो हमें भेजे। कम-दबाव डीटीएच ड्रिलिंग, मिश्रित भू-स्थितियाँ, उत्पादन कार्य। बिट्स अपनी सेवा अवधि पूरी कर चुके थे और प्रतिस्थापन के लिए तैयार थे — इसलिए उन्होंने उन्हें बदलने से पहले कुछ तस्वीरें लीं।
खनन सेवा के बाद काइक्यू सीआईआर डीटीएच बिट — फेस दृश्य
काइक्यू सीआईआर डीटीएच बिट्स एक साथ रखे गए
काइक्यू सीआईआर डीटीएच बिट — स्प्लाइन सिरा
सीआईआर बिट्स दशकों से मौजूद हैं। वे सरल, विश्वसनीय हैं, और वे उस कम-दबाव वायु पर काम करते हैं जो अधिकांश कार्यस्थलों पर पहले से ही उपलब्ध होती है — ०.५ से १.० एमपीए, कोई बड़ी बात नहीं। इसीलिए ये अभी भी हर जगह मौजूद हैं: पानी के कुएँ, खनन, खुदाई, निर्माण। डिज़ाइन में सालों से कोई खास बदलाव नहीं आया, लेकिन एक अच्छे सीआईआर बिट और एक औसत बिट के बीच का अंतर अभी भी विवरणों में होता है।
फ़ोटोज़ क्या दिखाते हैं
तीन शॉट्स, एक ही कहानी पर तीन कोणों से — वे बिट्स जिन्होंने अपना काम किया और सही तरीके से घिस गए।
चेहरे का दृश्य (पहला फ़ोटो)। कार्बाइड बटन सभी मौजूद हैं। कोई बाहर निकला हुआ इंसर्ट नहीं, कोई किनारा नहीं टूटा हुआ। कम दबाव वाले डीटीएच बिट पर, किसी बटन का खो जाना आमतौर पर ब्रेज़िंग की समस्या होती है — हवा से आने वाली गर्मी अकेले थर्मल क्रैकिंग का कारण नहीं बनती। सारा घिसावट उन काम करने वाली सतहों पर होता है जहाँ होना चाहिए।
एक साथ तुलना (दूसरी तस्वीर)। एक ही बैच और एक ही चट्टान से लिए गए दो बिट, समान मीटरेज के साथ। उनके बीच घिसावट सुसंगत है। यह उत्पादन ड्रिलिंग में महत्वपूर्ण है, क्योंकि अगर एक बिट २०० मीटर तक चलती है और अगली ८० मीटर तक, तो आपकी ड्रिलिंग शेड्यूल बिगड़ जाती है। बिट से बिट तक सुसंगतता का अर्थ है कि ग्राहक को पहले से ही पता होता है कि क्या अपेक्षा करनी चाहिए।
स्प्लाइन अंत (तीसरी तस्वीर)। हैमर के साथ जुड़ने वाले ड्राइव स्प्लाइन्स घिसे हुए हैं, लेकिन अभी भी सुरक्षित हैं — स्प्लाइन जड़ों पर कोई दरार नहीं, कोई विकृति नहीं जो बिट को हैमर में फँसा दे। वायु मार्ग साफ़ हैं। जब उन्होंने इसे निकाला, तो बिट अभी भी स्वतंत्र रूप से घूम रही थी।
CIR बिट्स — वास्तव में क्या मायने रखता है
CIR श्रेणी में भीड़ है। हर आपूर्तिकर्ता के पास वे हैं। लेकिन तीन बातें एक ऐसे बिट को अलग करती हैं जो ड्रिल करता है और एक ऐसे बिट को जो अच्छी तरह ड्रिल करता है:
कार्बाइड ग्रेड और सीटिंग। चूँकि सीआईआर बिट्स कम वायु दबाव पर काम करते हैं, फ्लशिंग वेलोसिटी उच्च-दबाव हैमर्स की तुलना में कम होती है। चिप्स बिट के फेस के आसपास अधिक समय तक रहते हैं, जिसका अर्थ है कि बटनों और बॉडी पर अधिक क्षरण होता है। एक कठोर कार्बाइड ग्रेड सहायक होता है, लेकिन केवल तभी जब ब्रेज जोड़ काफी मजबूत हो ताकि बटन स्थान पर बना रहे। बहुत कठोर होने पर बटन प्रभाव के तहत टूट जाता है — बहुत नरम होने पर यह तेज़ी से क्षरित हो जाता है। कम दबाव अनुप्रयोगों के लिए इस संतुलन को सही ढंग से प्राप्त करना कठिन भाग है।
बॉडी क्षरण प्रतिरोध। बिट की बॉडी को दो दिशाओं से धक्का दिया जाता है — पिस्टन का प्रभाव और चिप्स का क्षरण जो इसके चारों ओर घूम रहे हैं। यदि इस्पात बहुत नरम है, तो बॉडी धुल जाती है और बटनों को सहारा नहीं मिलता। यदि यह बहुत कठोर है, तो यह फट जाता है। इन फोटो में दिखाए गए बिट्स में बॉडी क्षरण है लेकिन कोई धुलाव नहीं है — इस्पात ग्रेड और ऊष्मा उपचार सही थे।
ग्राहक की प्रतिक्रिया
ड्रिलर ने हमें बताया: "हम सीआईआर हैमर्स का उपयोग करते हैं क्योंकि हमारा कंप्रेसर उच्च दबाव को धकेलने में सक्षम नहीं है। कुछ आपूर्तिकर्ताओं के बिट्स कुछ ही शिफ्टों के बाद बटन खो देते हैं। ये एक पूर्ण रोटेशन तक चले। हम अगले बैच का ऑर्डर दे रहे हैं।"
हमारे द्वारा आपूर्ति किए गए सीआईआर बिट्स
सीआईआर50, सीआईआर65, सीआईआर70, सीआईआर90, सीआईआर110, सीआईआर130, सीआईआर150, सीआईआर1 70, सीआईआर 200 — चट्टान के आधार पर अवतल, उत्तल और समतल सतह के विकल्पों के साथ। स्टॉक में उपलब्ध: मिलान वाले सीआईआर हैमर्स, ड्रिल पाइप्स और उच्च दबाव डीएचडी के लिए बिट्स ,मिशन और क्यूएल श्रृंखला हैमर्स।
टाइज़्होऊ कैइक्यू ड्रिलिंग टूल्स कंपनी, लिमिटेड.
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