고객이 최근 이 사진을 우리에게 공유해 주셨습니다. 단단한 화강암 지층을 통한 터널 공사에서 폭파 구멍 시공을 마친 후의 R32-43mm 나사식 버튼 비트입니다. 이 사용 후 상태를 공유하기로 한 이유는, 실제 사용된 비트의 상태가 사양서보다 훨씬 많은 정보를 전달해주기 때문입니다…
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고객이 최근 이 사진을 우리에게 공유해 주셨습니다. 단단한 화강암 지층을 통한 터널 공사에서 폭파 구멍 시공을 마친 후의 R32-43mm 나사식 버튼 비트입니다. 이 사용 후 상태를 공유하기로 한 이유는, 실제 사용된 비트의 상태가 사양서보다 훨씬 많은 정보를 전달해주기 때문입니다.
카이치우 R32-43mm 나사식 버튼 비트, 화강암 시공 후
적절한 작업을 수행할 수 있습니다
화강암에서의 터널 굴착. 지하 굴착 작업을 해본 사람이라면 이 말이 무엇을 의미하는지 안다. 화강암은 일반 드릴 비트를 금방 갉아먹는다—압축 강도가 높고, 석영 함량이 많으며, 약한 카바이드나 부적절한 열처리를 용서하지 않는다. 폭파 구멍은 깨끗하고 곧게, 교대마다 정확히 형성되어야 한다.
시공업체는 표준 탑해머 장비와 일반적인 물 세척 방식을 사용해 당사 R32-43mm 비트를 적용했다. 장비나 설정 파라미터에 특별한 점은 없었다—단지 단단한 암반과 그에 견디는 비트가 필요했을 뿐이다.
현재 비트의 외관
사진을 자세히 살펴보기:
모든 버튼이 모두 남아 있다. 하나도 깨지거나 금이 가지 않았다. 화강암에서는 이것이 보장되지 않는다.
비트 앞면의 마모가 고르게 분포되어 있다. 이상한 홈도 없고, 한쪽 면이 다른 쪽보다 빠르게 닳는 현상도 없다. 이는 버튼이 정확히 고정되었고, 하중이 설계대로 균등하게 분산되었음을 의미한다.
바디가 잘 버텼습니다. 절단 흐름으로 인한 자국은 보이지만, 심한 세척이나 침식은 없습니다. 나사산도 양호하여 충격으로 인한 변형도 없습니다.
세척 구멍이 여전히 막힘없이 열려 있습니다. 막힘이 없음은 사람들이 생각하는 것보다 훨씬 중요합니다. 막힌 세척 구멍은 불균일한 냉각과 조기 버튼 고장을 초래합니다.
비트는 여전히 사용 가능합니다. 프로젝트에서 예산보다 더 많은 연장 거리를 확보했으며, 관입 속도도 전 구간에 걸쳐 안정적으로 유지되었습니다.
왜 성공했나?
특별한 비법은 없습니다. 다만 몇 가지 차별화된 방식을 적용합니다.
카바이드 등급은 경암에 특화되어 있으며, '모든 용도에 적당한' 범용 등급이 아닙니다. 바디의 열처리 공정도 강도와 인성을 최적화하도록 조정되어, 강재가 깨지기 쉬운 취성 상태가 되지 않도록 합니다.
R32 시스템 자체도 도움이 됩니다. 이는 터널링에 검증된 나사 형상으로, 에너지 전달 효율이 높고 결합 신뢰성이 뛰어나며, 로드는 전 세계 어디서나 쉽게 구할 수 있습니다.
고객의 의견
현장 감독이 우리에게 말했습니다: "이 화강암 표면에 몇 가지 브랜드를 시험해 보았습니다. 이 제품들이 더 오래 지속되었고, 버튼이 깨지지 않았습니다—그게 바로 우리에게 가장 중요한 점이었죠. 앞으로도 귀사 제품을 계속 사용할 예정입니다."
이런 피드백을 얻기 위해 우리가 일합니다. 과장된 주장은 없고, 단지 제 역할을 충실히 하며 오래가는 부품일 뿐입니다.
프로젝트를 위해
저희는 R32 비트를 43mm에서 76mm까지 제조하며, 이에 맞는 로드, 커플링, 샹크도 함께 제공합니다. 경질 또는 마모성 토양에서 시공 중이며, 미터당 비용을 낮추고자 하신다면, 귀사의 조건에 가장 적합한 솔루션에 대해 기꺼이 상담해 드리겠습니다.
타이저우 카이치우 드릴링 툴스 코., 리미티드.
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