Visas kategorijas

Gadījums

Sākumlapa >  Gadījums

Izmantotās vārstuļu pamatnes nerunā neuzticīgi — KAIQIU vārstuļu pamatņu adapteri raktuvēs

Mēs lūdza vairākus raktuvju klientus nosūtīt mums fotoattēlus no izmantotajiem urbumu kātiem, pirms tie tiek nomainīti. Nevis tīros, tikko izņemtos no iepakojuma — bet tos, kas desmitiem kilometru zem zemes ir absorbējuši āmura sitienu spēku. Šeit ir tas, ko viņi nosūtīja. KA...

SAZINĀTIES AR MUMS
Izmantotās vārstuļu pamatnes nerunā neuzticīgi — KAIQIU vārstuļu pamatņu adapteri raktuvēs

Mēs lūdza dažus kalnrakstu klientus nosūtīt mums attēlus ar viņu izmantotajām uzgriežņu adapteru vārpstām pirms tās nomaina. Nevis tīrās, kas tikko izņemtas no plaukta — bet tās, kas zemē, kilometru dziļumā, ir absorbējušas cilindra triecienus tūkstošiem metru garumā. Šeit ir tas, ko viņi nosūtīja.

图片 1.png

KAIQIU uzgriežņu adapteri pēc kalnrakstu darbības — komplekts 1

图片 2.png

KAIQIU uzgriežņu adapteri pēc kalnrakstu darbības — komplekts 2

Šie ir uzgriežņu adapteri no zemzemes kalnrakstu darbībām — komponents, kas atrodas starp akmeņurbuma cilindru un pirmo urbuma stieni. Tas uztver katru triecienu, katru pagriezienu, katru ekspluatācijas ciklu. Ja uzgriežņu adapteris sabrūk, visa urbuma virkne apstājas. Tāpēc, kad lielāka partija izmantotu uzgriežņu adapteru izskatās šādi, tam vērts pievērst uzmanību.

Ko šie attēli jums pastāsta

Apskatot abus attēlus, vairākas lietas kļūst redzamas:

Spline ir nodiluši, ne pārtraukti. Darba spline šajos vārstos rāda vienmērīgu nodilumu kontaktvirsmās, taču neviens no tiem nav pārtraukts. Raktuvēs pārtraukti spline ir viena no biežāk sastopamajām atteices formām — parasti to izraisa nepietiekami precīza atbilstība starp vārstu un rotācijas urbumu. Šie vārsti saglabāja savu profilu visu ekspluatācijas laiku.

Uztriepšanas virsmas saglabāja savu formu. Vārsta pistona gals saņem tūkstošiem sitienus minūtē. Kad virsma deformējas vai izplešas („sēnītes veidošanās”), enerģijas pārnešana samazinās, un vārsts kļūst neizmantojams. Šajos lietotajos vārstos uztriepšanas virsmas rāda sitiena nodilumu, bet nav redzama ne „sēnītes veidošanās”, ne malu lūšana.

Nav plaisu vītnes saknē. Vītnes gals ir vieta, kur parasti rodas noguruma plaisas. Kad plaisa veidojas vītnes saknē, tā ātri izplatās, un vārsts pārtraucas. Neviens no šajos attēlos redzamajiem vārstiem neatteica šādā veidā. Tie nodilās, bet nesaplīsa.

Korpuss ir vesels. Nav noguruma plaisu uz kāta ķermeņa. Komponentiem, kas darbojas pastāvīgi mainīgā slodzē, tas nozīmē tīru tēraudu un pareizi veiktu termisko apstrādi.

Rakšanas apstākļi ir smagi kātiem

Zemzemes ieguves darbi kātiem ir grūtāki, nekā lielākā daļa cilvēku domā. Jums jārisina:

Sajaucies augsne, kas rada nevienmērīgu slodzi urbuma virknei

Operatori, kas darbina iekārtas ar augstu trieciena spiedienu, lai uzturētu ražošanas tempus

Ilgas urbuma ciklu darbība, kurā kāts nepārtraukti darbojas

Abrazīvs putekļu un ūdens iekļūšana priekšējā galvā

Kāts, kas šādos apstākļos iztur pilnu ekspluatācijas intervālu — bez vītnes iznīcināšanas, plaisām vai galvas izpletuma veidošanās — darbojas tieši tā, kā tam paredzēts. Šajās fotogrāfijās redzamie kāti sasniedza vai pārsniedza paredzamo kalpošanas laiku, ar prognozējamām un pakāpeniskām, nevis pēkšņām nolietojuma pazīmēm.

Ko raktuvniece teica

"Mēs agrāk katrā urbšanas stacijā turējām rezerves kātus uz nākotni. Ar šiem mēs plānojam maiņas. Operators aptuveni zina, cik metrus viņi iegūs, tāpēc mēs veicam maiņu pēc grafika, nevis steidzamies, kad kāds salūst."

Prognozējama nodilums ir gandrīz tikpat vērtīgs kā ilgs kalpošanas laiks. Kad jūs zināt, ka kāts sniegs 3000 vai 4000 metrus, nevis varbūt 1500 vai varbūt 5000 metrus, jūs varat plānot tehnisko apkopi, nevis reaģēt uz bojājumiem.

Kāti, ko mēs piedāvājam krājumā

HL500, HL700, HC95, HC109, HD712, COP2560 un citi bieži izmantotie urbi. Vītņu izvēles: T38, T45, T51. Ja jūs darbināt raktuvju darbības un vēlaties kātus, kas nodilst, nevis salūst, lūdzu, informējiet mūs par to, ko jūs izmantojat.

Taizhou kaiqiu drilling tools co., ltd.

https://www.kaiqiudrill.com/

[email protected]

Iepriekšējais

CIR zemspiediena DTH urbumi — lauka fotoattēli no raktuvju darba

Visas pieteikšanās Nākamais

R32-43 mm poguves vārsts pēc granīta tunelēšanas — patiesa pasaule