Shank Terpakai Tidak Menipu — Penyesuai Shank KAIQIU dalam Perlombongan

Kami meminta beberapa pelanggan perlombongan menghantar gambar shank yang telah digunakan sebelum mereka menukarnya. Bukan yang bersih dari rak — tetapi yang telah menyerap hentaman piston selama ribuan meter di bawah tanah. Inilah yang mereka hantar.

Penyesuai shank KAIQIU selepas perkhidmatan perlombongan — set 1

Penyesuai shank KAIQIU selepas perkhidmatan perlombongan — set 2

Ini adalah penyesuai shank daripada operasi perlombongan bawah tanah — komponen yang terletak di antara piston gerudi batu dan rod pertama. Ia menanggung setiap hentaman, setiap putaran, dan setiap tugas. Jika shank gagal, keseluruhan rangkaian berhenti. Oleh itu, apabila satu kelompok shank yang telah digunakan kelihatan seperti ini, ia patut diberi perhatian.

Apa yang Disampaikan oleh Gambar-Gambar Ini

Lihat kedua-dua gambar dan beberapa perkara menjadi jelas:

Spline haus, tetapi tidak terkoyak. Spline pemacu pada batang ini menunjukkan keausan sekata di sepanjang permukaan sentuh, tetapi tiada yang terputus. Dalam perlombongan, spline terkoyak merupakan salah satu mod kegagalan paling biasa — biasanya disebabkan oleh ketidaksesuaian antara batang dan chuck putaran. Batang ini mengekalkan bentuknya sepanjang tempoh hayat penggunaannya.

Permukaan pelantukan mengekalkan bentuknya. Hujung piston pada batang menerima ribuan hentaman setiap minit. Apabila permukaan ini berubah bentuk atau mengembang (mushrooming), pemindahan tenaga berkurangan dan batang tersebut tidak lagi boleh digunakan. Pada batang terpakai ini, permukaan pelantukan menunjukkan tanda keausan akibat hentaman, tetapi tiada mushrooming atau pecahan di tepi.

Tiada retakan di pangkal ulir. Hujung ulir merupakan lokasi di mana retakan kemudahan biasanya bermula. Setelah retakan terbentuk di pangkal ulir, ia akan merebak dengan cepat dan batang akan patah. Tiada batang dalam gambar ini gagal dengan cara sedemikian. Batang-batang ini haus sehingga tamat hayat, bukan patah.

Badan-badan ini kukuh. Tiada retakan keletihan pada badan batang. Bagi komponen yang beroperasi di bawah beban kitaran malar, ini bermaksud keluli bersih dan rawatan haba yang dilakukan dengan betul.

Keadaan Perlombongan Sukar bagi Batang

Perlombongan bawah tanah lebih mendesak bagi batang berbanding yang disedari kebanyakan orang. Anda berhadapan dengan:

Tanah campuran yang memberikan beban tidak sekata pada tali gerudi

Operator yang menggerakkan pada tekanan hentaman tinggi untuk mengekalkan kadar pengeluaran

Pusingan gerudian panjang di mana batang tidak mendapat rehat

Haba abrasi dan air yang masuk ke bahagian kepala hadapan

Batang yang bertahan dalam keadaan tersebut sepanjang tempoh perkhidmatan penuh — tanpa terkoyak, retak, atau mengembang — sedang menjalankan fungsi sebagaimana sepatutnya. Batang dalam foto-foto ini semua mencapai atau melebihi jangka hayat yang dijangkakan, dengan corak haus yang boleh diramalkan dan beransur-ansur, bukan secara tiba-tiba.

Apa yang Ditunjukkan oleh Lombong

"Dulu kami sentiasa menyimpan batang penggerak tambahan di setiap stesen pengeboran sebagai langkah berjaga-jaga. Dengan batang penggerak ini, kami merancang perubahan. Operator tahu anggaran jarak (dalam meter) yang boleh dicapai, jadi kami menukar secara berkala berdasarkan jadual, bukan secara cemas apabila satu batang rosak."

Kehausan yang boleh diramalkan hampir sama bernilainya dengan jangka hayat yang panjang. Apabila anda tahu batang penggerak akan memberikan jarak 3,000 atau 4,000 meter—bukan sekadar mungkin 1,500 meter atau mungkin 5,000 meter—anda boleh menjadualkan penyelenggaraan, bukan bertindak reaktif terhadap kegagalan.

Batang Penggerak yang Kami Sediakan

HL500, HL700, HC95, HC109, HD712, COP2560, dan pelbagai jenis penggerak biasa lain. Pilihan ulir T38, T45, dan T51. Jika anda mengendalikan operasi perlombongan dan memerlukan batang penggerak yang haus secara beransur-ansur—bukan patah secara tiba-tiba—beritahu kami model yang sedang anda gunakan.

Taizhou kaiqiu drilling tools co., ltd.

https://www.kaiqiudrill.com/

[email protected]