HC109 T38 045 490 ອຸປະກອນຕໍ່ສ່ວນທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ

HC109 T38 D45 490 ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານລຸ່ມ

ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂຸດເຈາະຂອງທ່ານໃຫ້ສູງສຸດດ້ວຍ HC109 T38 D45 490 ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານລຸ່ມ. ຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຂຸດເຈາະປະເພດ HC109 ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ-ນ້ຳມັນ, ມີລາຍລະອຽດຂອງແຖບຕີທີ່ຍາວ 490 ມີລີເມີຕີ, ມີເກີບ T38 ທີ່ສາມາດຮັບທອກເກ້ໄດ້ສູງ ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຂງແຮງ 45 ມີລີເມີຕີ. ປະກອບດ້ວຍເຫຼັກອາລ໌ລອຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົ້ນດ້ວຍເຕັກນິກການເຄືອບເຫຼັກ (carburization) ທີ່ທັນສະໄໝ, ເຮັດໃຫ້ມີການຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ດີເລີດ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເສື່ອມສະຫຼາຍໃນເວລາທີ່ໃຊ້ງານໃນເຂດບໍ່ແຮ່ ແລະ ການຂຸດອຸມູນ

ຄຸນສົມບັດສິນຄ້າ

• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຂຸດ: ເຫມາະສຳລັບເຄື່ອງຂຸດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ-ນ້ຳມັນ ລຸ້ນ HC109 ໂດຍສົມບູນ
• ປະເພດເກີບ: T38 ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ (ຕ້ານທານທອກເກ້ໄດ້ດີ)
• ຂະໜາດ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 45 ມີລີເມີຕີ, ຄວາມຍາວ 490 ມີລີເມີຕີ
• ຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນ: ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ກັບການຕີທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ຕົວເລືອກຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະທີ່ມີຄວາມເລິກ

ຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນຂອງ HC109 T38 D45 490

• ລະບົບເກີບ T38 ທີ່ແຂງແຮງ: ເສັ້ນດາຍ T38 ມີພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ ແລະ ພື້ນທີ່ຮັບແຮງໄດ້ຫຼາຍກວ່າເສັ້ນດາຍປະເພດ R ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຖ່າຍໂອມຕໍາລາງການບິດໄດ້ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ສາມາດຖອນອອກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຂຸດເຈาะທີ່ມີຄວາມດັນສູງ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນດາຍຕິດກັນ.
• ຄວາມແຂງແງ່ນຂອງໂຄງສ້າງ D45 ທີ່ຖືກເສີມແຂງ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຕົວເຄື່ອງ 45 ມີເມື່ອຮັບກັບການດັດແລະການເສື່ອມສະພາບຕາມແນວແກນເມື່ອຢູ່ໃຕ້ຄວາມດັນການປ້ອນທີ່ສູງ. ການເບື່ອງທີ່ຫຼຸດລົງນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຊົງຕຳລາງຂອງຮູທີ່ດີເລີດ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນການຂຸດເຈາະຜ່ານຊັ້ນຫີນທີ່ແຕກຫັກຫຼາຍ ຫຼື ມີລັກສະນະບໍ່ເປັນປົກກະຕິ.
• ການປັບປຸງຄຸນນະສົມທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການປັບປຸງດ້ວຍເມັດທອງ: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຊິ້ນໄດ້ຜ່ານຂະບວນການການປັບປຸງດ້ວຍການເພີ່ມຄາບອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ຕາມດ້ວຍການປັບປຸງດ້ວຍເມັດທອງ. ຂະບວນການນີ້ສ້າງເປືອກນອກທີ່ແຂງເປືອຍເໝືອນແກ້ວ ເພື່ອຕ້ານການເສີຍດສ້າງຈາກການເສີຍດສ້າງກັບເສື້ອກົງ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາສ່ວນໃນທີ່ຍືດຫຼືດໄດ້ເພື່ອດູດຊືມການຕີທີ່ເກີດຊ້ຳໆ.

ຄວາມສຳຄັນຫຼັກ

HC109 T38 D45 490 ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ເຮັດວຽກຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບ:

• ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ: ການຂຸດເຈາະເພື່ອການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການຂຸດເຈາະຮູທີ່ຍາວເພື່ອການລະເບີດ.
• ການຂຸດອຸມົນ ແລະ ການຂຸດເຈາະທາງລົດ: ການພັດທະນາສ່ວນຕັດຂອງໜ້າອຸມົນຢ່າງໄວວາໃນວຽກດ້ານວິສະວະກຳສາທາລະນະ.
• ການຂຸດເຈาะດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ: ການຮັກສາອັດຕາການເຈາະທີ່ສູງໃນການຂຸດຫີນຂະໜາດກາງ